摘要: 本刊记者 边晶晶 《环球财经》：2006年您从传统的餐饮行业介入到新兴的户外媒体广告行业是基于怎样的选择？ 李舸：我个人的选择很简单，典型的盈利模式和前景广阔的市场就能帮我做出这样的决定。近些年来，国内的经……

          《环球财经》：2006年您从传统的餐饮行业介入到新兴的户外媒体广告行业是基于怎样的选择？
李舸：我个人的选择很简单，典型的盈利模式和前景广阔的市场就能帮我做出这样的决定。近些年来，国内的经济增长速度加快，很多国际的知名品牌有意识地抢滩中国市场，很多国内的品牌也有意识地转换营销思路，每年都有相当强度的广告投入，这给新媒体带来了机会。
         《环球财经》：那为什么选择停车场呢？
李舸：主要是看到了它的成长性。越来越多的人将购车作为家庭支出的一项必要消费，这一点在每天上下班高峰时拥堵的车流上就不难看出。这些车都得进停车场的。
         《环球财经》：在户外广告媒体竞争日趋激烈的今天，马良在细分市场的优势在哪儿？
李舸：在于对精准细分对象的把握上。与其它类分众媒体不同的是，马良的受众对象多集中在有相当消费能力的中产阶层身上。某种意义上说，马良也无形中构建了一个“高端消费的俱乐部”，他们不但是换车的主力，同时在其他高端消费品上也是主要的购买力量。
中产阶层的主要特征是工作时间长，由于有限的精力会主动屏蔽很多冗余信息，而停车场由于其“独占性”——在有限的空间里的惟一性而使车主或副车主“被迫”接受这些信息，使停车场天然的屏蔽掉了很多冗余信息，更有利于到达受众。而有效的到达，对于广告媒体来说，是极其重要的。
         《环球财经》：作为停车场广告，马良并不是惟一的一家，也不是行业内“顺位第一”的参与者，如何能够脱颖而出？
李舸：早在2001年停车场媒体就已经出现了，但当时这些广告公司并没有成熟的盈利模式，当时的广告主市场也没有给他们慢慢学习喘息的机会，很多公司就在无序的开始中迅速走向结束。2006年，这个市场虽然不是全新的市场，却也可定义为“准空白”市场，对于我进入这个行业无疑是最好的时机。
此外，马良在广告牌的布置上有更细化的分类，综合运用了5个媒体形式，而且在营销组合上也作了有针对性的打包输出，这保证了我们更专业的市场形象定位。
         《环球财经》：此前有媒体报道，您在3年内有上市的计划，对于处于波谷的整体行业来说现在给自己订立这样的目标是否有些操之过急？
李舸：我们计划5年内达到年盈利10个亿，但是否上市还要看未来的发展。当前公司业务的发展还是很有机会的，在四大城市不到20%上刊率的情况下，公司2009年的盈利比2008年增加了将近一倍。公司未来的计划包括向二线城市的延伸，当北京、上海、广州、深圳四大主干城市的上刊率达到40%的时候，这一计划就会进行。
         《环球财经》：马良考虑过通过并购进行规模扩张么？
李舸：不会，马良的近期计划就是将停车场媒体这一块做好。